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又是一個需要記取教訓的投資案例。當年看準花東海岸優勢，深層海水被打造成地方的「藍金產業」願景，沒想到花6.8億元的深層海水研發中心因取不到水，公帑差點付諸流水。如今為協助產業發展，不得不再花1億多元復管。

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令人擔憂的是，台東知本外海位處黑潮轉彎處，海象複雜，加上颱風頻仍，未來難保不一再破管，這筆錢坑恐是無底洞。海管破管或遭掩埋，與當年取水口鋪管地點評估不夠詳盡脫不了關係。水利署今年找來專精深層海水的日本教授現地探勘，就認為深層海水研發中心所在的知本溪口其實並不適合，除了是黑潮轉彎處之外，當地也是颱風登台的轉折處，具體建議布管地點應該北移。雖然東部海床深，但當初確實未能預料到颱風破壞如此大。以今年7月的尼伯特來說，在台東外海浪高17公尺，風速50多米。連位在花蓮深層海水業者台肥、光榮等業者的抽水海管都受損，東部深層海水創新研發中心去年曾重拉一條小型100噸水管也再被沖斷。但要北移，經濟部對這座研發中心已投入6.8億，不可能再花錢重新找地方蓋廠區，只能被逼著在原地附近重新拉管。可連水利署自己都不敢保證，下次颱風來襲時不會再斷管。糟糕的是，連最積極發展深層海水的日本，早年曾有5、6處以上地點大規模開發，如今也僅剩沖繩久米島發展算是成功。回顧當初

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中央與地方急於搶食這個新興產業大餅，卻缺乏精確風險與地點等評估。經濟部背負扶植產業的重責大任，對破損管路無法置之不理，但應思考「釜底抽薪」之法。避免每年燒錢不斷復管，不如將取水口北移到適當地點，再以不被海象干擾的陸管長途輸送。或是採用「高CP值」的低成本消耗性海管，每年即使沖斷，重設迅速損失也不大。(中國時報)

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